Публикации

«Обзор бункерного рынка портов Дальнего Востока РФ»

«Обзор бункерного рынка портов Дальнего Востока РФ»

Объёмы портов Дальнего Востока по отношению к общему рынку РФ

  • Доля в грузообороте примерно 20%
  • Доля в объеме продаж бункерного топлива порядка 25%


Объем бункерного рынка портов Дальнего Востока

  • Оценивается в 2,3-2,5 миллиона тонн топлива в год (включая судовое топливо, реализуемое на суда под российским флагом)
  • Объемы продаж постоянно растут


Основные порты по объёмам продаж бункерного топлива

  • Находка
  • Восточный
  • Козьмино

Меньшие объёмы реализуются в портах Владивосток, Посьет, Зарубино, Славянка, Большой Камень


Логистика: поставки осуществляются по железной дороге с нефтеперерабатывающих заводов

  • Роснефти (Комсомольский НПЗ, Ангарская нефтехимическая компания, Ачинский НПЗ)
  • Газпромнефти (Омский НПЗ)
  • НК «Альянс» (Хабаровский НПЗ)
  • НПЗ ГК «Трансбункер» (Ванино)
  • Различных мини-НПЗ


Перевалочные комплексы (объёмы единовременного хранения)

  • Находка - Терминал НК «Роснефть-Находканефтепродукт» - 450 тыс. куб. м.
  • Владивосток - Терминал НК «Альянс» - 160 тыс. тонн
  • Славянка - Терминал ЗАО «Востокбункер» - 51 тыс куб. м
  • Владивосток - нефтебазы ООО «Нико Ойл ДВ» - 30 тыс. тонн
  • Владивосток - Терминал ОАО «ВМТП» (оператор ООО «Владпортбункер») -  26 тыс. куб. м


Основные игроки

  • ООО «РН-Бункер»
  • ООО «Газпромнефть Марин Бункер»
  • НК «Альянс»
  • СК «Павино»
  • ООО «Наяда»
  • ООО «Находкапортбункер»
  • ГК «Трансбункер»
  • Группа «Транзит ДВ»
  • ООО «ТрансОйлБункер»
  • ГК «НИКО»
  • «Интер Ойл Компани»
  • «ТранзитСеверВосток»

 

Причины роста бункерного рынка ДВ РФ

  • Ввод в строй новых портовых мощностей и увеличившееся число судозаходов
  • Рост бункеровок транзитных судов (Для контейнеровозов класса Панамакс бункерные заявки достигают величин в 9000 тонн IFO380)

 

Пополнение бункеровочного флота

В течение последнего года бункеровочными компаниями ДВ РФ было приобретено большое число СОВРЕМЕННОГО БОЛЬШОГО ТОННАЖА (танкеры-бункеровщики с высокой производительностью, отвечающие современным экологическим требованиям и возрастным требованиям ведущих судовладельцев)

 

Приобретения прошлого года


«KAITANK» - Дедвейт 6880 тонн — Построен в 2012г в Китае — Ледовый класс 1С

 

«OZAY-4» - Дедвейт 5700 тонн — Построен в 2005г в Норвегии — Ледовый класс 1С

 

«TRANSPACIFIC» - Дедвейт 5500 тонн — Построен в 2001г в Турции — Ледовый класс 1С

 

«CRYSTAL AMBRA» - Дедвейт 8050 тонн — Построен в 1998г в Дании — Ледовый класс 1А

 

"EURO MORA" - Дедвейт 3740 тонн - Построен в 1998г в Дании - Ледовый класс 1С

 

«TARNSJO» - Дедвейт 10908 тонн — Построен в 1993г в Норвегии — Ледовый класс 1В

 

3 сестры «LEDASTERN» / «WESERSTERN» / «ODERSTERN» - Дедвейт 10960 тонн - Построены в 1993г в Германии — Ледовый класс 1А

 

 

 

Евгений Долгих, 11.04.2013

скачать pdf назад